5吨洒水车厂家-5吨洒水车价格报价-湖北程力
我公司洒水车水罐罐体采用国内先进生产工艺生产,工艺流程如下:下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等,罐体材料采用国标优质碳钢,也可根据用户需要采用304不锈钢。
洒水泵一般采用的是离心泵,自吸高度为6m,即吸程,扬程从60-120m不等,流量有30m3/h、60m3/h、90m3/h可供选择。这需要根据洒水车的底盘大小和实际使用情况来决定洒水泵的型号。
一位客户计算:10吨洒水车用流量为120立方每小时的洒水泵,一罐水只够洒7分钟左右。其实只是理论上的数据,因为洒水车在工作的时候,阀门和油门不可能完全开启,所以一般情况下,10吨洒水车加水一次能洒一个小时,市政绿化洒水车工作行进速度约为30kM/h,10吨的洒水车洒水作业只能够洒水30KM。
以上洒水车前冲洒水了,如果加上侧喷,花洒。距离就更短了。 小型洒水车制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的洒水车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
小型洒水车驻车制动器的功用是什么,有哪几种类型?驻车制动,一般叫做“手刹”,也有的中高级车上用脚操作,称为“脚刹”。它的作用就是在车辆停稳后锁住传动轴或者后轮,稳定车辆,避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。驻车制动比行车制动的力小很多很多,仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。驻车制动有不同的类型,如上述用手或用脚操作的机械机构。
另外,高级车也逐渐采用电子控制的驻车系统,俗称“电子手刹”。什么叫洒水车电子驻车制动系统?电子驻车制动系统简称EPB,是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子驻车制动是由电子控制方式实现停车制动的技术,其工作原理与机械式驻车制动相同,均是通过制动盘与制动片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式驻车制动拉杆变成了电子按钮。电子驻车制动从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能(AUTOHOLD)。自动驻车功能技术的运用,使得驾驶人往车辆停下时不需要长时问制动,在启动白动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆溜车。 我公司洒水车标配前冲后洒、侧喷,罐体后带工作平台,平台上安装绿化洒水高压炮(炮喷射形状可调直冲状、大雨、中雨、毛毛雨,可连续调节,最大射程可达28米),配备大功率专用洒水泵(泵进泵出),带消防接头,带自流阀,带自吸自排功能,带滤网,8吨(8立方)以上罐体带高位花洒两个。湖北晨阳洒水车值得你信奈。 不管是园林绿化洒水车,还是环卫洒水车,它们的标准配置里都有高压水枪,又称:洒水枪,高压炮,绿化洒水高炮,可任意调节水流和方向,实现360度自由旋转,并可喷洒出开花状、直流状、雨状、雾状等各种不同形态的水流,洒水炮的射程从27米-40米不等。 高压水炮的用途:
洒水车的绿化高压水炮不仅可用于园林绿化洒水车、花草的浇灌及高大树木的冲洗,还可给积灰的植物洗澡,水罐体若是做过防腐蚀处理,在春秋两季还可充当简易的打药车,对绿化带、垃圾堆、水渠进行病虫害防治与蚊虫消杀工作;尤其是在紧急时刻,还可充当消防水车对一般物质的火灾进行消防救火。
一、洒水车做好车身密封
我公司洒水车水罐罐体采用国内先进生产工艺生产,工艺流程如下:下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等,罐体材料采用国标优质碳钢,也可根据用户需要采用304不锈钢。
洒水泵一般采用的是离心泵,自吸高度为6m,即吸程,扬程从60-120m不等,流量有30m3/h、60m3/h、90m3/h可供选择。这需要根据洒水车的底盘大小和实际使用情况来决定洒水泵的型号。
一位客户计算:10吨洒水车用流量为120立方每小时的洒水泵,一罐水只够洒7分钟左右。其实只是理论上的数据,因为洒水车在工作的时候,阀门和油门不可能完全开启,所以一般情况下,10吨洒水车加水一次能洒一个小时,市政绿化洒水车工作行进速度约为30kM/h,10吨的洒水车洒水作业只能够洒水30KM。
以上洒水车前冲洒水了,如果加上侧喷,花洒。距离就更短了。 小型洒水车制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的洒水车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
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