随着国六标准的实施，现在越来越多地方对环卫车上户有了明确严格的要求，比如北京、上海、天津、河北的部分地区、河南、重庆、四川大部分地区，山西、山东、广东、安徽等大部分地区均实施国六排放标准，洒水车作为环卫车首当其冲的车型，也要求实施国六排放。东风D9洒水车作为12-15方洒水车中的王者，一直都以性能卓越著称，东风D9洒水车底盘由东风股份公司在多利卡的平台上采用日本重卡底盘进行优化设计而成，标准的国子型前脸，平头设计让驾驶者视野更开阔，标配的为玉柴4缸柴油发动机和康机6杠发动机，国五的马力为玉柴160和康机180马力，国六的东风D9则马力有很大提升标配为玉柴200马力和康机210马力，DPF过滤器。

洒水车配置：采用东风原装底盘，东风D9型系列驾驶室，3950mm轴距，东风康明斯B6.2NS6B210发动机，康明斯210马力发动机（国六排放）；东风6挡变速箱；或者，玉柴200马力，法士特6档箱；295/80R22.5轮胎，空调、电动玻璃、中控锁、断气刹，前桥3.9T、后桥8T。

　　另外国六的洒水车的发动机马力也比国五的要大的多，以国五9.2吨的多利卡洒水车来说，采用较多的为朝柴156马力发动机，但是国六车型则采用朝柴163马力的发动机，国五的福瑞卡采用的云内130马力发动机，同款国六车型则采用云内150马力发动机，可以发现国六车型比国五车型除了排放有变化外，发动机马力也有很大变化，底盘配置的升级也是导致国六车型比国五车型贵很多的主要原因。

　　，国六洒水车除了底盘配置和国五的差别外，罐体技术上也进行了升级，罐体由以前的手工焊接变为现代化的机器人焊接，焊缝更加均匀，避免了以前人工焊接可能出现的渗漏现象。洒水车的管道也由以前的焊接变成了标准件连接，采用接头密封圈加螺栓链接，避免以前焊接管道在使用过程种磕碰导致焊接处脱焊，漏水；管道进口均采用大通径不锈钢球阀，更换了以前铸铁球阀，使用时间更长，密封性能更好；罐体内部均标配防锈处理，避免罐体长期存放水而导致罐体内部生锈；罐体油漆也做了大量改进，由以前的快干油漆变更为现在的高附着力的汽车金属漆，光泽度更高，耐腐蚀性更强。

　　所以说国六的车型不论从汽车底盘还有罐体上装、装配上都有很大的改进，结合前期国五车型的用户体验做了更多更有效的提升，目前国六的洒水车，小型

　　罐体采用国标Q235碳钢，罐体厚度4mm，前后封头5MM加厚型，罐体容积14立方，产品质量成熟可靠，设计先进合理，比同类洒水泵压力大、吸程远、使用寿命长，可泵进泵出。前冲、后洒、侧喷，消防栓接口，带后工作平台及绿化高炮(可全方位旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨)，水位计，两根等长输水管，其余标配。洒水车厂家专用部分由罐体、水泵、球阀、输水管道、洒水装置等部件组成。垂直吸程≥7米，洒水宽度≥16米，高炮射程≥28-35米。

　　电动水炮，万向鸭嘴，电磁阀门，气动阀门，弧形喷雾，药盘，雾炮，罐体的防锈防腐处理，罐体不锈钢，自流球阀、箭头灯、消防卷盘、可加装行车记录仪，倒车影像等。

　　提供资料：随车工具，服务手册，保修手册，机动车上户发票（含％13税票），底盘合格证，整车合格证，环保清单等全套上户手续。 洒水车均带免征环保公告，上牌时可免交购置税。

　　售后服务：全国各地都设有维修服务站点（详见保修手册），车辆有任何问题，找到当地的维修服务站，免费检测、免费维修、免费保养等一条龙服务。

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