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工地抑尘洒水车寒冬作业也会导致事故，新北区巫山路隧道出口附近多辆车子追尾相撞，有一辆还飞到了高架下的花台里，造成路面车多积压。有人称是工地抑尘洒水车洒水造成路边结冰湿滑惹的祸，环卫部门为此展开调查，确认未洒水作业，但附近有工地自行洒水清理污染。

针对网友质疑，市环卫处迅速展开调查，未发现有洒水车作业。根据《常州市城市环卫作业服务要求》和《常州市城市环卫作业质量考核办法》，市环卫处明确，因低温、雨雾雪雹等影响作业安全的气象条件时，将提前发布暂停环卫机械化作业的通知，各作业单位根据要求暂停作业。12月16日、17日两天因低温不符合作业条件，市环卫处已书面通知各环卫单位暂停道路的洒水、冲洗及清洗作业，机扫采用不喷水作业方式。而事故路段环卫作业企业为常州建军环卫保洁公司，经查询市环卫信息化监管系统实时记录的车辆gps轨迹和作业机构传感状态等数据，该公司16日夜间至17日早晨期间未有冲洒水车辆进行洒水、冲洗作业，仅有两辆机扫作业车在17日早间进行了不带水机扫作业。

工地抑尘洒水车自吸功能工作原理是采用外混式轴向回液的泵体结构，泵体由吸入室、储液室、回流孔和气液分离室组成。泵起动后，叶轮将吸入室内所存的液体及吸入管中的空气一起吸入，并在叶轮内得以完全混合，在离心力作用下，混合液体通过压出室进入气液分离室，由于气体的比重轻，气体从液体中分离出来，并从出口管中排出，而液体在气液分离室中下沉，以回流孔回到叶轮外缘，进行又一次的气液混合——分离过程，依次循环，直到吸入管内气体排净而充满液体，完成自吸过程；当水流出叶轮后，叶轮中心部分出现真空，吸水池中的水在大气压力作用下经水管进入叶轮，由于叶轮不断地旋转，水也不断排出和吸入，形成连续不断的泵水作用。

2020年对于工地抑尘洒水车行业来说是变革的一年。为全面实行国六排放标准，满足不DPF、DOC等先进技术越来越多的应用在洒水车领域当中，但是，这一串儿字母代表着什么意思，相信，很多司机朋友也是懵圈的。

对柴油机工地抑尘洒水车而言，排放升级就是对发动机排放物的要求越来越严。降低污染物，要么在源头减少产生，要么在末端处理，以此减少污染物的排放。

一骑绝尘尾气排放

工地抑尘洒水车EGR与SCR两大排放控制技术路线目前在洒水车上主要采用的有EGR与SCR两大技术路线。SCR路线是在缸内减少颗粒物产生，在排气系统上加装附属部件，减少氮氧化物排放;EGR路线是在缸内部抑制氮氧化物产生，在排气系统上安装POC、DOC降低颗粒物排放。

工地抑尘洒水车成本过高，给很多想要购买工地抑尘洒水车的客户带来了很大的压力，对于一些不需要上户的客户来讲就毫无压力了，不上户就意味着不用必须遵守国六洒水车的要求。可以多种选择国三国五洒水车。像一些客户想要购买小型洒水车又不需要上户，湖北程力周经理一般就会为客户推荐东风多利卡5吨洒水车。

东风多利卡5方工地抑尘洒水车，朝柴73KW柴油发动机（95马力），7.00-16尼龙胎，洒水车驾驶室颜色白色，自吸自排洒水泵，前冲，后洒，侧喷，高位花洒，后平台洒水炮，水罐容积5立方，2根罐体等长抽水管，一个消防接口，一自流口。

工地抑尘洒水车，整车型号：CLW5120GPSTL6型绿化喷洒车，天然气牌洒水车，底盘采用东风驾驶室T702J，底盘型号：EQ1120GL6NJ，发动机玉柴160马力（160N一60）国六排放，电动玻璃，变速箱江凯六档箱，轴距3950，大梁232（7十4）局部双层，前桥2.7T后桥7.65T，前后板簧8/10，轮胎8.25R20钢丝胎：双侧挂汽瓶各一个140升燃料种类CNG可选装（LNG）；续航里400公里左右，电动熄火，带ABS，灯光调节。

8.5吨工地抑尘洒水车上装：罐体采用标准Q235碳钢制作，罐体自动焊，配大功率专用洒水泵，可自吸自排，前冲后洒，侧喷，高位花洒，主管道加粗，大通径球阀，直通球阀式消防接口，带后工作平台，冲孔平台，带高炮。（可选装大平台，可装30米雾炮降尘）。

东风工地抑尘洒水车做好保温防腐之后罐体实际容积12立方米，不超尺寸，不超重，D9保温车，3950轴距，玉柴160马力发动机，配备大功率专用热水泵，可拉热水，可洒冷水，发往南京上牌，只有你想不到，没有我们做不到做保温车，我们是认真的!

工地抑尘洒水车应勤按喇叭

在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。

工地抑尘洒水车注意行车路线的选择

雾天行车要尽可能靠路中间行驶，不要沿着路边，以防刮、碰、撞防护栏，同时可以避免与路边紧急停靠的车辆相撞。

工地抑尘洒水车前挡风玻璃除雾技巧

雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时千万不要边擦雾边开车，因为这会分散驾驶人的注意力，容易导致交通事故的发生。遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气，或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。