如何处理吸污车前轮发热毛病-吸污车吸污车维修保养

首先，轻型吸污车前轮轮毂发烫有两种可能，一个是轮毂（轴头），还有制动鼓发热导致的。
吸污车
 轻型吸污车的轴头发烫：可能轴承过紧或异常磨损
 轮毂是在刹车鼓的最里面，就是拆开后看到安装轴承的那个轴头。它的高温一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的，温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果，严重时会烧毁轴承。一般来说，它的温度高于环境温度50度以内比较正常。如果您的吸污车是轴头发烫，要小心了，可能是里面的轴承过紧或异常磨损。
 轻型吸污车的制动鼓发烫：可能刹车不回或擦鼓现象

制动鼓就是那个俗称“锅子”的，只要踩刹车，它就会发热，是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关，踩上几脚刹车，100-200度的都有，甚至重卡吸污车在下坡时可达到300度以上，在现在国家的法规标准里面，还没有找到一个明确的数据规定。
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 吸污车前轮轮毂发烫故障危害：最外面装轮胎的地方，那就是钢圈，它不会自己发热，主要是刹车鼓的热量传递给它的。如果它的温度超过了200度就很危险了，容易导致轮胎加气嘴烫坏，甚至高温爆胎。
 如果刹车稍有点不回或擦鼓现象，不仅在缓坡上很难试出来，在高温天气下，将会使刹车鼓温度迅速升高的。如果高温传递到轮圈和轮胎，在炎热的夏季的确是很危险的。
 吸污车厂家需要提醒大家的是，只要是踩了刹车，所有的车的刹车鼓都会发烫的。车的速度越快、重量越大，刹车的发热程度就越高，这是能量等换的原理。
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 如果发现吸污车车轮发热异常，建议大家按照下面的方法及时检查，排除故障。
 真空吸污车前轮轮毂发烫后的检查方法：如果是制动鼓发烫，可以将车的前轮顶起来，转动一下轮胎看看转动是否灵活，（俗称擦不擦）。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试，看刹车的回位是否迅速和彻底（俗称卡不卡）。
 如果轮胎转动不灵活，说明刹车鼓里面有干涉的，如果刹车不回或者回得慢，那就是制动系统有问题，赶紧找维修店修理。