吸污车的系统保养-吸污车保养期限和技巧

一辆功能齐全的吸污车由七大系统组成，其中包括变速箱、润滑系统、制动系统、冷却系统、转向系统、燃油系统和吸污系统
   要想吸污车工作顺畅，减少故障率和油耗，提高行车安全性，对吸污车的这七大系统的保养必不可少。合理的、定期的保养吸污车，可以降低油耗，延长吸污车的使用寿命，同时也可以在保养的过程中发现吸污车的一些隐藏的故障，避免更大的损失。
   那么我们应当怎样保养吸污车呢？吸污车的这七大系统保养的周期和技巧有哪些呢？
   
一、变速箱的清洗保养
常规情况下，吸污车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的变速箱油。
二、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对吸污车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，吸污车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

三、制动系统的清洗保养
程力吸污车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
四、冷却系统的清洗保养
一般情况下，吸污车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
五、动力转向系统的清洗保养

吸污车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
六、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)
常规情况下，吸污车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
七、吸污系统的清洗保养
   吸污车的吸污系统很重要的一部分，作为吸污车的专用部分，需要特别说明。吸污车的吸污系统包含罐体，油气分离器，水气分离器和真空泵和阀门等。在这里我们主要说说油气分离器和水气分离器。

   带单向阀的气水分离器是万一当罐内满量自动停吸装置发生故障时，为防止污水进入泵内而自动工作的装置，吸入油分较多的污泥，则易浸蚀球座和球。所以每次作业完成后需要清洗球座和浮球。当发现球座和浮球被腐蚀的话，则需要更换。
   油气分离器分离的机油重新做为真空泵润滑油使用，但分离出的水会贮留在箱底，所以真空吸污车作业结束后必须排水。忘记排水，则会吸入泵内引起烧结等故障。机油使用时间长，会降低润滑性和气密性，故机油需要定期更换。