国六抑尘车上市，国五抑尘车走向如何-湖北程力抑尘车厂家直销

 在国六标准中，相比于国五，汽油车的氮氧化物（NOX）排放限制严格了25%，还新增了除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)和对缸内直喷的汽油车的颗粒物浓度（PM）检测标准。
 为什么缸内直喷需要检测颗粒物浓度？主要是因为燃油直接喷入高温的气缸内，留给燃油气化的时间很少，且有可能会在局部形成过浓的混合气或类似于柴油机的液态油滴扩散燃烧，造成排放更多微粒。所以有必要对缸内直喷检测颗粒物浓度。

● 柴油车的国六与国五排放标准对比
 对于柴油车，氮氧化物（NOX）排放限制严格了28%，碳氢化合物和氮氧化物（HC NOX）总和指标严格了23%，而对于柴油车的颗粒物浓度（PM）限制提升了82%！还有新增的颗粒物粒子数量（PN）也是冲着柴油车来的，PN标准只对柴油车检测。相比于汽油车，国六排放标准显然对柴油车要求更高。
 一辆柴油抑尘车在跑相当于N辆汽油车在跑。必须承认的是，国内的柴油车排放确实存在相当大的问题，但这是两方面引起的，一是车厂造假或采用曲线技术取得环保标准，第二个就当然是那个油的问题了。所以环保部在国五里对柴油车排放标准大幅提高是有原因的。

近期关于国六的消息有很多，这对于很多车友来说，“国六”就像一把利剑悬在心中，而对于准备买车的朋友来说，更是一大难题，很多朋友可能都会苦恼，是买国五的车呢？还是再等一等买国六的车？那么你就要了解以下几点了！

国六”标准要求在国五标准中的一氧化碳排放量，总碳氢化合物，非甲烷总烃排放等，均要降低50%以上，还对车辆在停车，行驶及高温天气下的汽油蒸发排放控制提出了严格的要求，此外，国六标准还要求车辆在正常行驶状态下利用便携式排放测试设备进行尾气测试，结果也要达到规定的标准，以此避免“大众排放门”的作弊行为。

部分地区已提前实施国六标准？

网上很多消息都在传广州、深圳、北京等地区已经开始执行国六标准。其实目前在深圳，国六的实施车型只有柴油车，是从2018年11月1日开始执行的，而对于汽油车，原定2019年1月1日开始实施，但是官方给出消息将延至2019年7月1日实施，不过深圳依然是目前国内唯一一个实施国六标准的城市

国五的车能上路吗？

国六标准的出台，影响着很多车友们的心情，很多朋友开始担心，“那我国五的车还能不能上路呢？”“国四的车又怎么办？”对于消费者而言，自己的老标准车型会不会在这个浪潮里被强制淘汰是最关心的，其实答案很明显。

其实国六来了后，国五还是可以上路，只是说国六标准执行起，所有在售车型的排放标准必须是国六标准，值得注意的是国六实行后，国三强制报废，国四不能过户，国五不能上牌，但是对于目前还在路上行驶的国四国五车辆来说是不受影响的。而且距离国六标准在全国范围内正式实施还有两年时间，对于国五的车辆来说大可不必担心。

买新车还能选“国五”吗？

对于现在准备买车的朋友来说，肯定是难以抉择的时刻，国六标准出来了，那么现在还该不该买国五的车呢？其实这就要看你考虑的因素了。

国六标准出台后，国五车型肯定会面临贬值，当然售价上肯定也更便宜，而且优惠幅度更大，反之，现在如果要购买国六车型，那么在价格上肯定是要高于国五车型的，毕竟对于车企来说，标准的升级意味着对于车辆的排放处理也越来越复杂，研发成本也会增加，因此符合国六标准的车型在价格上肯定会上涨，这也增加了消费者的购车成本。

所以对于现在急需用车或者没几年就要换车的朋友来说，其实可以选择国五车型，毕竟越临近国六实行，优惠幅度也就越大，但是后期贬值也会更快，二手车出手也麻烦。而如果你是打算买一台车要长期使用的话，虽好还是不要选择国五车型，因为现在来说，国五车型的存活时间还不好确定。

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