洒水车罐体的整体焊接工艺与参数
简介：洒水车罐体的整体焊接工艺与参数
洒水车罐体的整体焊接工艺与参数程力洒水车罐体的整体焊接工艺
1、先校正冲压成形的单元件，然后按顺序从一头开始装配点固单元件。
2、工装顺序：上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中间隔板→下翼板。点固焊缝尺寸为50/200mm，点固焊尾处要填满弧坑，以防微裂。
3、点固后先把上翼板与腹板搭按角焊缝，完后再焊前、后罐堵的产焊缝，最后焊上翼板的对接缝。
4、为了控制变形，采取中分逆向焊接法，即：二人同样操作，控制线能量一致。
5、焊按时要统一规范，统一焊接顺序，统一焊速，这样就有效地克服了局部变形过大的问题。
6、点固焊接完成后，整体出胎，出胎前要松开所有卡具，并把罐口点固好程力洒水车罐体焊接工艺参数：焊接电源BX-300，焊条选用E4303型。焊条直径：φ3.2-4.0mm；焊接电流：120-140A（立，仰焊时减少10%）。
1、洒水车主体与翼板焊接:焊前先测罐体的平衡度，并用垫木垫平。为减少密闭后罐内焊接烟尘，保证焊工的健康与安全，要从工艺上周密的安排顺序，以减少罐内焊接量。下翼板按设计要求为搭接焊缝，为了防止出现波良变形，保证搭接角焊缝圆滑过渡，采取从后向前的点焊下翼板，点固顺序采用从后罐堵中心向两端点固，再点固两侧腹面板，点固焊段在罐内点焊。为了使焊工少吸烟尘，采取点一块焊一块，先焊下翼板对接横向焊缝后，再焊纵向搭接角焊缝。
2、焊按顺序：先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝；先罐内后罐外，最后焊附件。
3、所有焊缝均采用二人同步对称焊接法，统一焊速，使线能量基本上能控制一致。
4、为防止翼板产生波浪变形，焊完罐体的内焊缝后，再焊上翼板，的对按焊缝。
5、罐内焊缝尺寸为：宽6-8mm,高0.5-3mm,高低差±1mm。
6、程力洒水车生产厂家罐脚下是最后工序，也易产生缺陷。为使六个罐脚在一条水平线上，保证外形几何尺寸精度，罐脚焊接时要首焊罐脚下的横向焊缝，再焊纵向焊缝，使之达到保证外形尺寸的目的。
1、先校正冲压成形的单元件，然后按顺序从一头开始装配点固单元件。
2、工装顺序：上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中间隔板→下翼板。点固焊缝尺寸为50/200mm，点固焊尾处要填满弧坑，以防微裂。
3、点固后先把上翼板与腹板搭按角焊缝，完后再焊前、后罐堵的产焊缝，最后焊上翼板的对接缝。
4、为了控制变形，采取中分逆向焊接法，即：二人同样操作，控制线能量一致。
5、焊按时要统一规范，统一焊接顺序，统一焊速，这样就有效地克服了局部变形过大的问题。
6、点固焊接完成后，整体出胎，出胎前要松开所有卡具，并把罐口点固好程力洒水车罐体焊接工艺参数：焊接电源BX-300，焊条选用E4303型。焊条直径：φ3.2-4.0mm；焊接电流：120-140A（立，仰焊时减少10%）。
1、洒水车主体与翼板焊接:焊前先测罐体的平衡度，并用垫木垫平。为减少密闭后罐内焊接烟尘，保证焊工的健康与安全，要从工艺上周密的安排顺序，以减少罐内焊接量。下翼板按设计要求为搭接焊缝，为了防止出现波良变形，保证搭接角焊缝圆滑过渡，采取从后向前的点焊下翼板，点固顺序采用从后罐堵中心向两端点固，再点固两侧腹面板，点固焊段在罐内点焊。为了使焊工少吸烟尘，采取点一块焊一块，先焊下翼板对接横向焊缝后，再焊纵向搭接角焊缝。
2、焊按顺序：先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝；先罐内后罐外，最后焊附件。
3、所有焊缝均采用二人同步对称焊接法，统一焊速，使线能量基本上能控制一致。
4、为防止翼板产生波浪变形，焊完罐体的内焊缝后，再焊上翼板，的对按焊缝。
5、罐内焊缝尺寸为：宽6-8mm,高0.5-3mm,高低差±1mm。
6、程力洒水车生产厂家罐脚下是最后工序，也易产生缺陷。为使六个罐脚在一条水平线上，保证外形几何尺寸精度，罐脚焊接时要首焊罐脚下的横向焊缝，再焊纵向焊缝，使之达到保证外形尺寸的目的。