消除洒水车水泵困油现象-洒水车配件厂家

超级管理员上传时间：2019/8/27 13:46:24 来源：新闻热度：次

消除洒水车水泵困油现象-洒水车配件厂家

消除洒水车水泵困油现象-洒水车配件厂家

消除洒水车水泵困油现象经常操作洒水车的司机师傅基本上都知道洒水车水泵的工作原理。首先了解洒水车水泵的结构：洒水车水泵，泵体是由吸入室、回流孔、气液分离室、储液室、涡壳室组成。是外混式轴向回液。当洒水车启动后，洒水车水泵接通电源，叶轮将吸入管内的液体和气体全吸入，在叶轮内混合。混合液体通过离心力的作用，从压出室进入气液分离室，由于气体密度小于液体密度，这样在重力的作用下，气体和液体就分开来了，气体从出口管中排出，下沉的液体经回流孔回到叶轮外缘，进入了下一次的循环，当吸入管充满液体，将空气完全排完的时候，洒水车泵开始洒水。洒水车水泵有一对相互啮合的齿轮，在链条转动时，齿轮不断地啮合和分离，在齿轮啮合时容积变大，然后吸油；在齿轮分离时，容积变小，然后压油。当齿轮啮合吸油后还没有张开，齿轮内的油无法排出，而下面的几个回合中一直在吸油，不断地压油，这样就发生了困油的现象。被困在齿轮内的油被不断的加压，这些油对轴就产生了一个侧压力，压着轴致使其变弯。这样情况很容易导致轴承弯曲折断，从而减少洒水车水泵的使用寿命。那么，在洒水车水泵工作的过程中出现困油现象怎么解决呢？下面给用户朋友列出几个解决方法： 1、将困在齿轮内的油排出，将困油排出来了，就不会产生一个高压；2、减轻对轴的压力，这样就能减少对轴承的损坏了；3、在齿轮啮合处侧面开一卸油槽，即可排出两齿之间的油，只要按以上几部操作就可以解决洒水车水泵的困油现象。