扫路车初驶的经验-扫路车的保养维修-程力扫路车销售总部
俗语说：良好的开端是成功的一半。扫路车的磨合也是如此。好多驾驶人都明白，新车买回来第一步就要面临着磨合期，新车磨合期的好坏直接关系到扫路车以后的使用状况。但是，大多数驾驶人并不一定都明白，新车为什么要磨合，应该如何磨合等问题。1.中速低速，严禁高速。初驶阶段的车速，为40-70千米/小时，新车初驶期间，严禁车速超过上述规定，实际行车时，要注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。2.限制载重，严禁满载，新车在初驶期内，严禁满载或超载运行。3.短途作业时，严禁长途，新车如果长途作业，发动...
俗语说：良好的开端是成功的一半。扫路车的磨合也是如此。好多驾驶人都明白，新车买回来第一步就要面临着磨合期，新车磨合期的好坏直接关系到扫路车以后的使用状况。但是，大多数驾驶人并不一定都明白，新车为什么要磨合，应该如何磨合等问题。
1.中速低速，严禁高速。初驶阶段的车速，为40-70千米/小时，新车初驶期间，严禁车速超过上述规定，实际行车时，要注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
2.限制载重，严禁满载，新车在初驶期内，严禁满载或超载运行。
3.短途作业时，严禁长途，新车如果长途作业，发动机连续工作时间较长，容易出现超负荷运行，从而使机械负荷增加，机件磨损加剧。因此，新车还是尽量别跑长途为好。
4.均匀减速，不急制动。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以新车在初驶期内应避免使用紧急制动。如果确有突发情况需要紧急制动，要尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机及传动系统的冲击。
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