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东风绿化洒水车怎么保养-东风洒水车怎样保养才专业

陶自兵 上传时间:2020/9/7 9:16:56 来源: 新闻热度:

东风绿化洒水车怎么保养-东风洒水车怎样保养才专业

东风绿化洒水车怎么保养-东风洒水车怎样保养才专业

东风绿化洒水车保养中不容忽视的小细节,东风8吨绿化洒水车发动机性能下降,这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积炭增多等问题引起的。机油、机油滤清器,每行驶约五千公里就要更换一次,而空气滤清器和汽油滤清器每行驶一万公里时需要进行更换,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路,从而影响发动机正常运转。


东风洒水车


东风环卫绿化洒水车发动机点不着火,绿化洒水车东风的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,造成发动机点不着火很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成。下雨天发动机火花塞受潮也会引起点不着火。每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下两条刻线之间则认为合适。


东风洒水车正侧面图


此外,也应该检查各槽的液面差。如果液面不足,可以拧下蓄电池上面的盖子,倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子,使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损,可以用砂纸顺着内壁擦动,磨掉污物。如果是火花塞受潮,可将其拿出,用打火机进行烘烤,以便尽快地使其上面的水分蒸发。


东风多利卡洒水车右侧面图


东风绿化洒水车油耗莫名增加,油耗增加的原因很多,但最常见又容易被东风多利卡绿化洒水车司机忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命。在开车时,多留意一下各个车胎是否有气,并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查,以免急需更换轮胎时,才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些,因此在冷天测量胎压比较准确。轮胎每行驶一万公里要互换位置,避免前后磨损程度相差太大。


东风多利卡洒水车前右面图


俗话说的好,“七分养,三分修”,东风小型绿化洒水车在日常使用中一定要做好保养,定期对各部件进行保养可以大大减少车辆进行维修的次数,延长洒水车的整体使用寿命。

东风10方绿化洒水车保养和修理的不同之处,首先两者的作业技术措施不同,何为作业技术措施,即:保养是提前对洒水车进行保养计划,采取强制实施的作业,而修理则是视需求而实施计划的作业。


东风多利卡洒水车正侧面图


其次是作业时间不同,保养是在没有发生故障的阶段就对车辆实施保养,修理则是东风8吨绿化洒水车出现故障后再进行的维修作业。最后是作业目的不同,保养是预防出现故障,对各大部件进行养护,降低磨损,延长使用寿命,而修理则是对已经出现故障了的部件进行恢复,将损坏的部件进行维修后再次投入使用中。


东风多利卡洒水车后左面图


东风绿化洒水车需要特别注意的7个养护部分
1、东风10方绿化洒水车专用部分清洗保养:东风洒水车专用部分分为水泵、管道、罐体,三大部分,罐体检查看有无渗漏现象,及时补焊,管道接头胶垫有无变形、漏水。滤网有无堵塞。水泵内部齿轮定期检查有无磨损现象。
2、东风小型绿化洒水制动系统的清洗保养:专用车每行驶800km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。
3、东风10方绿化洒水车润滑系统的深化保养:润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,专用车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。
4、12吨东风绿化洒水车变速箱的清洗保养(自动变速波箱):常规情况下,专用车每行驶800km-1000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。
5、东风洒水车动力转向系统的清洗保养:专用车每行驶1000km-2000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。
6、5立方东风绿化洒水车冷却系统的清洗保养:一般情况下,专用卡车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。


7、东风5方绿化洒水车燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳):常规情况下,专用车每行驶800km-1000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

最后一个方面,东风绿化洒水车在进行维护的时候,还应该检查一下里面的电池,因为这样的一种电池,会自动的消耗电量,一定要及时的看一下,这样才能够补充电量,使得这种车不会产生问题



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